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什么是新物流
【货运行业信息】 编辑：深圳环宇物流 日期：2021/2/6 7:20:59
2013年，我国快递业界仍在为92亿件的包量而惊诧，而今天，中国的快通包量已超过500件，位居世界第一;
2013年，“当日达”在我国还是一种费用高昂的服务体验，而今天，当日达、次日达等服务已经覆盖到全国1500个区县;
2013年，全球物流的平均时效大概是70天，而今天，我国和主要国家的物流时效已经提速到了10天之内;2013年，海关的B2C包裹通关量一年仅为100万件，而这一数字在今天不足一天即可完成。
在这一系列令人惊叹的成果背后是技术的应用和管理的提升。近年来，正是因为物流行业的创新尝试和能力提升，“新物流”的概念才在2018年全球智慧物流峰会上得以提出。
那么，究竟什么是新物流?新物流要做什么?又会带来怎样的影响?这都是业界最为关心的问题。而想要阐述这些问题，我们首先要了解新物流的诞生背景。
阿里研究院的调研数据显示，2020年部分快递企业的人力成本年均涨幅在10％～25％之间，场地租金成本年均涨幅在30％左右。
在2018全球智慧物流峰会上，马云也大胆预测:“我国物流业很幸运，赶上了最好的时代。但是我国物流业也很不幸，刚刚造应了每天1化亿件包裹，很快就要面对每天10亿件包裹的挑战。”
当物流业界还在对这个数字感到怀疑时，2018年“双十ー”当天的快递物流订单高达13.52亿件，这也宣告了“10亿包时代”的到来。
伴随着新零售时代的发展，线上与线下零售逐渐走向融合，门店配送等模式的出现进一步扩大了物流需求。在物流需求和成本双增的物流环境下，物流行业要切实做到降本增效，而新兴的信息技术为此提供了无限可能。